郑廷櫆,字文湾,号心澄主人,澄海樟林人,生于明万历年间,明代崇祯七年授三水县教谕,仕清后仕途青云直上,官至湖广左布政使,成为从樟林走出去的一颗潮人明星。

    一

读这部侨胞泼洒乡情的大书,你会听到潮汕侨乡的心跳

    澄海的樟林位于澄海东北部,唐代是个海滨渔村;宋代盐业鼎盛,著名的小江盐场使司便设立于此,专管沿海各地渔盐业课税;明代是个海防重地,扼闽粤水陆交通要冲。洪武三年遭贼洗劫后,在这里建石城,设水寨,练水军,守边防。那时,韩江支流已经深入其地,是个“河海交汇”之处,百业俱兴,港埠也逐渐形成。
 

    1996年,在潮汕历史文化研究中心第四次理事会上,饶宗颐教授在讲话中说:“有一个很有意思、很重要、很值得研究的问题就是樟林港问题,……这个地方叫樟林。樟就是樟脑树,樟林是种樟脑的地方。”饶教授的这一论述,引起了潮汕史学界的注意。其实,樟林地方史料早有记载。陈汰余《樟林乡土志略》记载:“昔时遍地樟木,丛灌成林,故名樟林。”樟林的地名,是因樟木丛灌成林而得名的。

    陈卓凡(1898—1976)原名陈万安,澄海樟林人,是著名爱国民主人士。早年留学日本,就读于东京早稻田大学政治经济科,与郭沫若、彭湃、李春涛、杜国庠、王鼎新等人组织“赤心社”,在留日学生中传播马克思主义。抗日战争时期,曾出任广东省潮汕地区行政督察专员兼保安司令,当时的专员公署设于丰顺汤坑。
 
   徐名东无恶不作
 

    “红头船近,红头船远”,红头船上依依惜别的出海谋生的人们,挤在船头,家园是渐渐远离的记忆。眺望,海岸线是天边的云,于是模糊了视野,坚定了纵横四海的信念。
 

    樟林古港是历史上粤东第一大港。樟林因古时 “遍地樟木,枞灌成林”得名,其位于澄海县东北部,现属汕头市澄海区东里镇辖区。樟林古港是个“河海交汇”的天然良港,也是明清时期粤东的先侨率先冲破“海禁”,对外通商贸易,移民拓殖;对内繁荣经济,建设侨乡的历时450余载的重大商务活动策源地、驰名世界的“通洋总汇”。

    关于清代重要的近海帆船贸易口岸——位于广东东部韩江三角洲北缘的樟林港,中外学者已做过不少有深度的研究,笔者也发表过几篇文章,对港口发展和地方社会的关系进行过初步探讨①。根据文献记载和田野调查所得,作者发现,该社区存在的四座天后庙及其相关传说的演变,与村落历史和社区性质的变化有着密切的联系。

    秦牧先生在《樟林古港碑记》中记载:“红头船,……装载旅客和货物,乘风破浪,扬帆远征,北上直达上海、天津、青岛等地,南下出航暹罗、交趾、新加坡诸邦。”樟林北社“和春”号的红头船上对联是:“和之璧,隋之珠,璧合珠联歌满载;春自南,夏自北,南来北至庆荣归。”这是一副藏头对联,读之可感受到船满载而归的喜悦,更可感受到清乾嘉年间古港海运之繁忙。那么红头船上所载为何物呢?

    众所周知,诸多地方都有八景记载,如潮汕地区有《 汕头新八景》、《潮州八景》、《揭阳八景》、《潮阳八景》、《普宁八景》、《惠来神泉八景》、《潮阳灵山寺八景》、《潮阳东山八景》等等。澄海红头船故乡樟林也有八景,但随着山移水改时代变迁,樟林八景却只能留下一点记忆和想象,如“韩祠绿野”,现在可见到只有其中韩文公小庙宇(题图),见不到以前 叶成阴的绿野。

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