作家们在秦牧故居前留连忘返

樟林古港 陈耀贤 摄

  最近,作家、编剧王刚随“2017品鉴岭南——中国著名作家广东行”采风团来到汕头。他是第一次来汕头,不过对于汕头他早有耳闻。

  当今,汕头正面临着以推进国家顶层战略——“一带一路”为标志的“二次开放”,如何审时度势地确立汕头城市精神,为抓住机遇重振雄风、再创辉煌提供强大的内生动力,便成为城市文化建设的题中

  早期,潮人出洋,是乘坐“红头船”出去的。但“红头船”是什么样子,见诸于回忆文章或文学作品的资料并不少。如秦牧《黄金海岸》一书,讲的就是潮人出洋的故事。

  人们大都只知潮汕著名樟林古港有众多红头船,却不知潮阳曾有不少红头船,这些红头船集中在前溪的隆津港口。

  提及红头船精神,我们必定提到潮汕的红头船港口。当年的红头船商人正是从这一个个红头船港口出发,驾驶红头船,披风斩浪,远涉重洋,进行海上贸易,从而造就了内涵丰富、特色鲜明的红头船精神。

  汕头的经济发展战略,历来都是一个热门的话题,之所以一直都是热点,乃在于不同时期有不同甚至完全相反的观点。不断改弦更张,历史的机遇往往就错失了。

行驶海上的红头船

  近时间来,汕头、香港等各媒体争相报导“汕头现代中式帆船(红头船)举行建造动工仪式的新闻”。由濠江旅游局杨育挺局长牵头,联合多方力量,进行的中式帆船的重造,使中断了30多年几近失传的本土帆船文化,重新回到了世界上众多侨人、航海人士等有着红头船记忆的人们的视野中来。自然也让我联想起家乡人的帆船情结以及与帆船有关的渔业。

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