旅暹普宁同乡会副理事长林德年,1924年出生于汕头市祖籍普宁里湖镇。由于父辈与书香翰墨结缘,在良好家风薰陶之下,耳濡目染,好学成性。操持高尚,成绩优良,惟因战乱影响,仅读至中山大学先修班,但人生经历,却超越同龄青少年。
 

    我们现在坐车从汕头出发,沿平坦宽阔的深汕高速公路,四五个小时就能到达深圳、广州。可谁还记得当年从汕头乘车到广州,在广汕公路上要颠簸整整一天时间,甚至还要在半途过夜的情形吗?同样称为公路,反差可大了。抚今忆昔,就让我们一起穿越时间隧道,追寻当年汕头地区(曾称汕头专区)公路建设的始末。
 
   民国十七年至二十六年,掀兴筑公路高潮
 

    深汕高速,这条连通深圳与汕头两大特区的粤东沿海交通大动脉,应该算是广东省较早期建设的高速公路了。它正式全线贯通投入使用是在1996年11月,全程286公里,共分两段,由深汕东高速公路和深汕西(龙岗-盐惠高速)高速公路组成。途经揭阳的惠来、汕尾的陆丰、海丰、汕尾城区、惠州的惠东、惠阳等广大粤东沿海地区,距今刚好十年光景。
 

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